Das Zhafeng 24V 100A Off-Board-Ladegerät für Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit direkt ab Werk ist ein Nicht-Fahrzeug-Ladegerät, das speziell für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit entwickelt wurde. Durch den Einsatz fortschrittlicher Hochfrequenz-Schaltnetzteiltechnologie und intelligenter Ladealgorithmen kann es den Ladebedarf verschiedener Batterietypen wie Blei-Säure-Batterien und Lithium-Batterien ohne manuelles Debuggen genau erfüllen. Der Gesamtschutzgrad des Geräts erreicht IP54 mit hervorragender Staub- und Wasserdichtigkeit und kann sich stabil an komplexe Arbeitsumgebungen wie im Freien und in Fabriken anpassen. Im Vergleich zu herkömmlichen Ladegeräten beträgt die Ladeeffizienz bis zu 94,5 % oder mehr, was die Ladezeit effektiv verkürzen kann; Gleichzeitig kann das Gerät die Spannungs-, Strom- und Temperaturparameter der Batterie während des gesamten Prozesses intelligent überwachen, wodurch Sicherheitsrisiken wie Überladung und Überhitzung wirksam vermieden und die Lebensdauer der Batterie verlängert werden. Das Gerät ist einfach zu bedienen und äußerst anpassungsfähig und bietet eine effiziente, sichere und zuverlässige Energieergänzungslösung für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit.
| Eingangsspannung | 100–265 VAC | |||||||||
| Netzfrequenz | 50Hz-60Hz | |||||||||
| Ausgangsspannung (DC) | 24V | |||||||||
| Ausgangsstrom | 0-100A | |||||||||
| Maximale Effizienz | ≥90 % | |||||||||
| Produktleistung | 5KW | |||||||||
| Kommunikationsmethode | CAN2.0 | |||||||||
| Schutzstufe | IP41 | |||||||||
| Kompatible Batterietypen | Blei-Säure-Batterien, Lithium-Batterien | |||||||||
| Schutzfunktionen | Eingangsüberspannung, Eingangsunterspannung, Ausgangsüberstrom, Ausgangskurzschluss, Ausgangsübertemperatur, Kommunikationsunterbrechung usw. | |||||||||
| Wärmeableitungsmethode | Luftgekühlt | |||||||||
| Parameter | Beschreibung | ||||||
| Spannungsfestigkeit | Eingabe – Ausgabe | 2800VAC/10mA/1min | Eingangsleitungen (L&N) müssen miteinander kurzgeschlossen werden; Alle Ausgangsleitungen müssen miteinander kurzgeschlossen werden. | ||||
| Eingang – Gehäuse | 2800VAC/10mA/1min | ||||||
| Ausgabe – Chassis | 1400 VDC/10 mA/1 Min | ||||||
| Isolationswiderstand | Eingabe – Ausgabe | ≥10MΩ@500VDC | Eingangsleitungen (L&N) müssen miteinander kurzgeschlossen werden; Alle Ausgangsleitungen müssen miteinander kurzgeschlossen werden. | ||||
| Ausgabe – Chassis | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| Eingang – Gehäuse | ≥10MΩ@500VDC | ||||||
| Übertemperaturschutz (Gehäuse) | Ja | ||||||
| Eingangsunterspannungsschutz | Ja | ||||||
| Ausgangsüberstromschutz | Ja | ||||||
| Ausgangskurzschlussschutz | Ja | ||||||
Das auf Lager befindliche 24-V-100-A-Offboard-Ladegerät für Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit bietet mehrere wesentliche Vorteile. Es nutzt die LLC-Resonanztechnologie, um einen ultrahohen Ladewirkungsgrad von über 94,5 % zu erreichen, und ist mit einem integrierten Leistungsmoduldesign zur Verbesserung der Wärmeableitungseffizienz ausgestattet, das sich stabil an Hochspannungslastszenarien wie Batch-Energieergänzung an malerischen Orten und Fabriken anpassen kann; Gleichzeitig verfügt es über eine automatische Funktion zur Identifizierung des Batterietyps und kann 200-1000-Ah-Batteriepakete mit eingebauten hochpräzisen Sensoren genau zuordnen, die ohne manuelles Debuggen an gemischte Nutzungsszenarien mehrerer Fahrzeugmodelle angepasst werden können; Im Hinblick auf den Sicherheitsschutz verfügt das Gerät über mehrere Sicherheitsschutzmechanismen, die unter anormalen Arbeitsbedingungen innerhalb von 0,1 Sekunden ausgeschaltet werden können. In Kombination mit einem IP54-versiegelten Gehäuse, einer wasser- und staubdichten Schnittstelle und einem Überspannungsschutzdesign für Stromkreise kann es komplexe Umgebungen wie Häfen und Bergbaugebiete problemlos bewältigen. Das Produkt unterstützt den Betrieb bei weiten Temperaturen von -20℃ bis 55℃ und verfügt sowohl über Vibrations- als auch Hitzebeständigkeit durch Vorheizen bei niedriger Temperatur, Leistungsreduzierungsschutzfunktionen bei hohen Temperaturen und ein hoch- und niedrigtemperaturbeständiges Gehäuse- und Luftkanaldesign, das sich an extreme Szenarien wie Außen- und Kältefabriken anpasst; In Bezug auf Betrieb und Wartung ist es mit einem LED-Bildschirm zur Anzeige des Arbeitsstatus in Echtzeit ausgestattet, unterstützt Fernüberwachung und Frühwarnung, und der eingebettete Bildschirm und das Anti-Loose-Schnittstellendesign sorgen für einen stabilen Betrieb im Freien und passen sich den Anforderungen der zentralen Verwaltung mehrerer Geräte an; Darüber hinaus verfügt das Produkt über eine modulare Architektur, unterstützt die Anpassung von Parametern wie Spannung und Schnittstelle, verfügt über einen kurzen Anpassungszyklus und ist einfach zu warten und zu aktualisieren, wodurch die individuellen Anforderungen spezieller Fahrzeugmodelle genau erfüllt werden können.
„Wir bieten professionelle maßgeschneiderte Dienstleistungen für das 24V 100A Off-Board-Ladegerät für Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit, um den individuellen Bedürfnissen verschiedener Kunden gerecht zu werden.
Der Anpassungsumfang umfasst: Anpassung der Ausgangsspannung/-stromstärke, Anpassung des Kommunikationsprotokolls, Änderung der Installationsabmessungen, Logo-Druck und Verbesserung des Schutzniveaus entsprechend den besonderen Umgebungsanforderungen.
Prozessablauf:
1. Bedarfskommunikation: Kunden stellen Anpassungsbedürfnisse, Anwendungsszenarien und spezielle Anforderungen vor;
2. Schemaentwurf: Unser technisches Team entwirft ein gezieltes Anpassungsschema basierend auf den Kundenbedürfnissen, führt eine Machbarkeitsanalyse durch und erstellt einen detaillierten Angebots- und Lieferzyklus.
3. Unterzeichnung der Bestätigung: Beide Parteien bestätigen den Plan, unterzeichnen einen formellen Vertrag und der Kunde zahlt die Anzahlung;
4. Produktionsfertigung: Ordnen Sie die Produktion gemäß dem bestätigten Schema mit strenger Qualitätskontrolle in jedem Abschnitt der Komponentenauswahl, Montage und Prüfung;
5. Testlieferung: Führen Sie umfassende Leistungs- und Sicherheitstests an den kundenspezifischen Produkten durch und liefern Sie die Waren zusammen mit dem Testbericht nach bestandener Prüfung.
6. Kundendienst: Bereitstellung von Installationsanleitungen und technischem Support für kundenspezifische Produkte sowie Verfolgung des Nutzungsstatus.

"1.Stellen Sie den AC-Eingangsschutzschalter auf die Position EIN, um das Ladegerät einzuschalten.
2. Nach dem Einschalten leitet das Ladegerät einen Selbsttest ein, bei dem die Kontrollleuchten (Rot, Gelb, Grün) abwechselnd blinken.
3. Wenn der Selbsttest normal verläuft, wird der Status auf „Standby“ aktualisiert und das gelbe Licht bleibt an.
4.Drücken Sie die „Start/Stopp“-Taste (sie wird gedrückt), das Ladegerät beginnt mit dem Laden, zeigt „Laden“ an und das grüne Licht bleibt an.
5. Wenn der Akku vollständig aufgeladen ist, zeigt das Display „Ladevorgang abgeschlossen“ an und das grüne Licht bleibt an.
6.Drücken Sie die „Start/Stopp“-Taste erneut (sie erscheint), und das Ladegerät kehrt in den „Standby“-Zustand zurück.
7. Wenn in einem der Schritte 2 bis 6 eine Anomalie auftritt, wechselt das Ladegerät in den Status „Fehler“: Das rote Licht bleibt an, der Summer ertönt regelmäßig 30 Sekunden lang und die Alarmleiste zeigt den spezifischen Fehlerinhalt an.
8.Stellen Sie den AC-Eingangsschutzschalter auf AUS, um das Ladegerät auszuschalten.
9.Ziehen Sie den DC-Ausgangsstecker (oder die Ladepistole) von der Batterieseite ab und bewahren Sie ihn an einem sicheren Ort auf.“
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